Как слить бензин 2WD?(топливная магистраль под капотом)

[krabel]

В общем нужен бензин в канистре, а в сложившейся ситуации на заправках в канистру не наливают. Может кто подскажет(а лучше покажет) какую трубочку отсоединить, чтоб можно было слить?
P.S. Двигатель GW4G15K (143 л.с.)

 

[Archibald]

У мну другой мотор..., однако! Один чел на драйве написал что можно слить прямо через горловину. На мой взгляд способ так себе но

Можно ли слить топливо с бака джолион

Ответ — можно, проверил. Вот уж не думал, что озадачусь когда либо этим вопросом, но вот. Отъездив недельку на докризисной горючке до половины бака, решил заправиться. На 7-й по счету АЗС совсем в…

www.drive2.ru

 

[krabel]

Вроде эта трубка. Внутренний диаметр 8 мм.

Спойлер: фото

У мну другой мотор..., однако! Один чел на драйве написал что можно слить прямо через горловину. На мой взгляд способ так себе но

Можно ли слить топливо с бака джолион

Ответ — можно, проверил. Вот уж не думал, что озадачусь когда либо этим вопросом, но вот. Отъездив недельку на докризисной горючке до половины бака, решил заправиться. На 7-й по счету АЗС совсем в…

www.drive2.ru

Читал, но как то через бак совсем прошлый век, это если капот не открыть)).
Я на Рио-2 сливал с трубки магистральной, там всё просто было.

 

[Archibald]

Вроде эта трубка.

Да, это она, подача в рампу. При включении зажигания там на секунду появляется давление. Если завести то давление будет пока крутится коленвал, если войти сканером в тест исполнительных механизмов то можно включить насос на полминуты. Если кинуть на насос питание напрямую то можно выкачать весь бак или аккумулятор

 

[krabel]

При включении зажигания там на секунду появляется давление.

Хм... На Рио насос молотил при включенном зажигании на постоянку. Выходит, что вариант не вариант?
А как подать питание на насос? Может просто на какой ни будь предохранитель накинуть плюсик?

 

[Archibald]

Хм... На Рио насос молотил при включенном зажигании на постоянку

Так не бывает, даже ваз2108i на "Январе" При включении зажигания работает пару секунд если коленвал не крутится - это требования пожарной безопасности что бы в случае аварии не подавать топливо в зону разрушений

 

[Archibald]

А как подать питание на насос? Может просто на какой ни будь предохранитель накинуть плюсик?

Наверняка, но я не знаю схемы жулика, тем более 2вд. Но скорее всего не предохранитель а на реле

 

[krabel]

Так не бывает

Теперь начал сомневаться... Вроде сливал литров 5 для виброплиты, в порт было не провести канистру.
К моим баранам: Есть в багажнике блок предохранителей, и один из них на топливный насос. Проверить течёт или нет одному не с руки.
На предохранителе напряжения нет. Если его туда присунуть, то искрит, значит что то начинает работать, но может кратковременно.

 

[Хасан]

один из них на топливный насос. Проверить течёт или нет одному не с руки.
На предохранителе напряжения нет. Если его туда присунуть, то искрит, значит что то начинает работать,

Насос не запустится, он работант через реле, а искрит на F1 - это ты подаёшь питание на пол автомобиля через одно место...

 

[krabel]

Насос не запустится, он работант через реле, а искрит на F1 - это ты подаёшь питание на пол автомобиля через одно место...

Ну это всё теория.
А руки у меня так и чесались. Накинул тоненький проводок, просто прислонив его к плюсу одним концом, а второй воткнул в гнездо предохранителя. Пошёл завёл машину, завелась. Подошёл к багажнику а там плавится изоляция перемычки, быстренько выдернул. Плюнул на эту идею, Дабы чего лишнего не спалить.
Но руки чешутся... Наверно провод грелся от плохого контакта. Сделал перемычку почти по взрослому, нашёл вторую пару рук, и пошли экспериментировать.
В общем всё получилось, насос работает и при выключенном зажигании.

Спойлер: Фото оборудования((

Слил 10 литров в канистру. Будет чем заняться на даче(попилить, покосить...)

 

[Хасан]

А руки у меня так и чесались. Накинул тоненький проводок,.. завёл машину, завелась... а там плавится изоляция перемычки, быстренько выдернул.
Но руки чешутся... пошли экспериментировать.
В общем всё получилось, насос работает и при выключенном зажигании.

Сначала усомнился в ваших словах, но профессиональное любопытство взяло вверх, быстренько разобрал блок и всё встало на свои места.
По факту предохранитель F1 15А стоит после, а не перед реле. В схеме, что я привёл выше допущена неточность и описанный вами метод "запустить насос" имеет право на жизнь.
Совет - посмотрите внимательно на фото ниже и сделайте для себя вывод, можно ли бездумно подавать питание куда попало на таких устройствах.

 

[andreyd2]

Спасибо, krabel​

Работает как часы!

Дополню для таких чайников, как я. Плюс на гайке отмечен на фото, второй конец не обязательно паять как у krabel, можно любой мноГожильный кабель засунуть в разъем с предохранителем и вставить предохранитель назад контакт отличный будет.

 

[ugoa]

Спасибо, krabel​

Работает как часы!

Дополню для таких чайников, как я. Плюс на гайке отмечен на фото, второй конец не обязательно паять как у krabel, можно любой мноГожильный кабель засунуть в разъем с предохранителем и вставить предохранитель назад контакт отличный будет.

Добрый день! Через бак как описано по ссылке выше на драйве у меня не получилось (2wd premium 2023, Китайская сбора), купил силиконовый маслобензостойкий шланг 3 метра 9 на 6мм, крутил, вертел, дергал, дальше чем 1,2-1,3 метра не проходит. Совсем чайник, поэтому лучше перестрахуюсь, правильно ли я понял вышеозвученный механизм?:
1. Разжимаем хомут и снимаем топливный шланг на скрине (много ли топлива оттуда выльется?), затем наращиваем его при помощи соединителя 8 мм и топливного шланга с хомутом как на фото. Опускаем нарощенный шланг в канистру.
2. Опустошаем багажник чтобы добраться до блока предохранителей. Берем проводок, достаем предохранитель F1, вставляем в гнездо от предохранителя провод, затем возвращаем на место предохранитель (наверное нужно перед этим скинуть клеммы с аккума на всякий случай?).
3. Другой конце провода замыкаем на плюсовую гайку. Второй человек у канистры следит за ее наполнением, по его команде размыкаем провод с плюсовой гайкой на блоке предохранителей в багажнике. Или если нет вторых рук, то из под капота можно одеть клеммы на аккум и затем снять когда канистра наполнится?

 

[krabel]

Да, всё правильно. Только по поводу скидывания клеммы с аккума не уверен(там может при первичной подаче питания что то проверяется). Вылиться должно всё по идее(не экспериментировал).
Я подавал питание через пред 7.5А(мало ли что пойдёт не так).
P.S. Всё таки часто теребить соединение не стоит.

 

[ugoa]

Да, всё правильно. Только по поводу скидывания клеммы с аккума не уверен(там может при первичной подаче питания что то проверяется). Вылиться должно всё по идее(не экспериментировал).
Я подавал питание через пред 7.5А(мало ли что пойдёт не так).
P.S. Всё таки часто теребить соединение не стоит.

Спасибо за обратную связь! То что должно выльется по идее все топливо при включенном топливном насосе, это понятно. Имел в виду, много ли топлива выльется из топливного шланга при отсоединении его от топливной рампы без поданного питания на топливный насос ? Нужно ли какую-то емкость подставлять?

 

[andreyd2]

Добрый день! Через бак как описано по ссылке выше на драйве у меня не получилось (2wd premium 2023, Китайская сбора), купил силиконовый маслобензостойкий шланг 3 метра 9 на 6мм, крутил, вертел, дергал, дальше чем 1,2-1,3 метра не проходит. Совсем чайник, поэтому лучше перестрахуюсь, правильно ли я понял вышеозвученный механизм?:
1. Разжимаем хомут и снимаем топливный шланг на скрине (много ли топлива оттуда выльется?), затем наращиваем его при помощи соединителя 8 мм и топливного шланга с хомутом как на фото. Опускаем нарощенный шланг в канистру.
2. Опустошаем багажник чтобы добраться до блока предохранителей. Берем проводок, достаем предохранитель F1, вставляем в гнездо от предохранителя провод, затем возвращаем на место предохранитель (наверное нужно перед этим скинуть клеммы с аккума на всякий случай?).
3. Другой конце провода замыкаем на плюсовую гайку. Второй человек у канистры следит за ее наполнением, по его команде размыкаем провод с плюсовой гайкой на блоке предохранителей в багажнике. Или если нет вторых рук, то из под капота можно одеть клеммы на аккум и затем снять когда канистра наполнится?

1. Снимаем быстроразъем - в этот момент топливо под давлением брызнет во все стороны, пару мл. не больше. вытечет максимум 5-6 мл. Поэтому двигатель лучше что бы остыл, если перед этим ездили. Я подставил пластиковую бутылку для остатков бензина. Потом я разжал стяжку и спустил ее ниже по шлангу. Потом сначала скручиванием быстроразъем сорвал присохший и уже после вытянул, далее вставил в шланг то что было под рукой, а именно то что на фото . Вставляем шланг в канистру.
2. Я аккум не трогал мы же ничего особенного не делаем.
3. В багажнике соединяю один конец через предохранитель. Потом откручиваю болт и вставляю под него второй конец провода. Затягиваю болт. Там не настолько супер давление, что нужно быть вдвоем. Спокойно можно отойти и по делам)
Слил 45л. минут за 15

 

[ugoa]

1. Снимаем быстроразъем - в этот момент топливо под давлением брызнет во все стороны, пару мл. не больше. вытечет максимум 5-6 мл. Поэтому двигатель лучше что бы остыл, если перед этим ездили. Я подставил пластиковую бутылку для остатков бензина. Потом я разжал стяжку и спустил ее ниже по шлангу. Потом сначала скручиванием быстроразъем сорвал присохший и уже после вытянул, далее вставил в шланг то что было под рукой, а именно то что на фото . Вставляем шланг в канистру.
2. Я аккум не трогал мы же ничего особенного не делаем.
3. В багажнике соединяю один конец через предохранитель. Потом откручиваю болт и вставляю под него второй конец провода. Затягиваю болт. Там не настолько супер давление, что нужно быть вдвоем. Спокойно можно отойти и по делам)
Слил 45л. минут за 15

А как снять быстросъем и обязательно ли это делать? Думал достаточно разжать хомут(стяжку) и скрутить шланг я так понял с быстросъема.

 

[andreyd2]

А как снять быстросъем и обязательно ли это делать? Думал достаточно разжать хомут(стяжку) и скрутить шланг я так понял с быстросъема.

если хватит сил снять шланг, можно и не сниматьбыстроразъем

 

[ugoa]

если хватит сил снять шланг, можно и не сниматьбыстроразъем

Понял, спасибо. А если не хватит, то как он снимается?

 

[Archibald]

Понял, спасибо. А если не хватит, то как он снимается?

Спроси у ИИ, он картинку нарисует, а мы то что можем? Ну напишем что чуть сожми по вдоль оси, нажми на кнопки фиксатора и разъедини