Коллеги, на прошлой неделе в ОД чистил форсунки после плохого бензина (загорелся чек). Заправился 95 пульсаром (роснефть).

Archibald

Active Member
Такая же проблема. Хавал Джолин 4вд, пробег 22 тыс.км. Загорелся чек, при раскрутке тахометра с 1,4 до 1,5 и с 2,0 до 2,1 машина подпинывается, на 100 км/ч тахометр крутится до 3000 тыс оборотов (раньше на 150 км/ч такие значения были).
Ездили к дилеру(АвтоПассаж Москва), почистили форсунки без съёма на спец.станции, поменяли свечи (13 к. отдал), чек загорелся почти сразу после выезда от ОД.....проблема не решилась, может после промывки и топливный фильтр менять надо?
Показания кар сканера через OBD2:
Car Scanner ELM OBD2
Version: 2.0.57/42000057/GP
DTC report
Connection profile: Haval First Love / Jolion 1.5T (4B15D)Date: 26.12.2025 13:55:03
============================
OBD-IIOBD-II
DTCs: 6
----------------------------
P2195 [0x2195]
Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 1 - signal stuck lean
Статус: Подтвержденная
----------------------------
P0171 [0x0171]
Смесь бедная (bank 1)
Статус: Подтвержденная
----------------------------
P2187 [0x2187]
System too lean at idle, bank 1
Статус: Подтвержденная
----------------------------
P2195(00) [0x219500]
Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 1 - signal stuck lean
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Тест не завершен в текущем ездовом цикле, Включен индикатор неисправности
----------------------------
P0171(00) [0x017100]
Смесь бедная (bank 1)
Статус: Тест провален, Временная, Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Тест не завершен в текущем ездовом цикле, Включен индикатор неисправности
----------------------------
P2187(00) [0x218700]
System too lean at idle, bank 1
Статус: Тест провален, Временная, Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Тест не завершен в текущем ездовом цикле, Включен индикатор неисправности
============================
Блок управления двигателемБлок управления двигателем
DTCs: 2
----------------------------
P0171(00) [0x017100]
Смесь бедная (bank 1)
Статус: Тест провален, Временная, Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Тест не завершен в текущем ездовом цикле, Включен индикатор неисправности
----------------------------
P2187(00) [0x218700]
System too lean at idle, bank 1
Статус: Тест провален, Временная, Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Тест не завершен в текущем ездовом цикле, Включен индикатор неисправности


Пока думаю ликви залить для чистки топлив. системы, ибо к дилеру пойдешь- видимо про форсунки и их снятие расскажет и ценник соответствующий :).
У дилера был - чего они обещали когда предлагали денег заплатить? Стоит заехать и сказать что всё работает так же, значит или вы не доделали, или то что вы делали ненужно было делать. - или доделывайте или верните деньги!!!
Скан позже посмотрю, щас занят.
 


Хасан

Active Member
Хавал Джолин 4вд, пробег 22 тыс. км. Загорелся чек, машина подпинывается,
Ездили к дилеру АвтоПассаж, почистили форсунки без съёма на спец-станции, поменяли свечи
На наших машинах была сервисная компания по замене кислородных датчиков - дурили, плохое качество.
Отсюда вопросы:
- ОД рабочий кислородник не пробовал подкинуть?;
- машина гарантийная?;
- у Вас есть уверенность, что Вы попали на плохое топливо?

Мой вам совет вернутся к ОД и как угодно уговорить их на замену кислородного датчика, даже если у них его нет в наличии, они всегда могут его снять с нового автомобиля. После этого картина станет намного яснее, а форсунки пока не надо трогать.
 

miigg

New Member
На наших машинах была сервисная компания по замене кислородных датчиков - дурили, плохое качество.
Отсюда вопросы:
- ОД рабочий кислородник не пробовал подкинуть?;
- машина гарантийная?;
- у Вас есть уверенность, что Вы попали на плохое топливо?

Мой вам совет вернутся к ОД и как угодно уговорить их на замену кислородного датчика, даже если у них его нет в наличии, они всегда могут его снять с нового автомобиля. После этого картина станет намного яснее, а форсунки пока не надо трогать.
Камрады, спасибо за отзывчивость:)
Машина гарантийная , май 2024 г. покупка, я заправлялся только на брендах Роснефть, Газпром, Лукойл и пару раз на крупных сетях(чуть ниже) не ниже 95, и ни на какие заправки с непонятными вывесками не заезжал.
...первый чек был в июне 2025, заправился на Роснефть (50л), прошел 200 км и потом Газпром G-Drive(где-то 20 л), вылез чек, по поведению машина почти не тупила, залил потом 100 бенз и само прошло, периодически после этого заливал с Роснефть 95 пульсар и Газпром 95 G-Drive для профчистки топливной (где-то раз в месяц);
второй чек в сентябре 2025 - заправка полный бак Роснефть 95 и поездка по трассе на 350 км, машина пиналась, крутила тахометр, потерялась мощь, на обратном пути Лукойла 100 влили почти полный бак, и обратно 350 км, стали лучше, потом чек ушел;
...третий чек в декабре 2025 - опять перед этим были Роснефть, потом Татнефть и Нефтемагистраль. Уже прием с 100 бензином с Лукойла не сработал, машина подпинывается, тахометр крутит высоко, по сравнению с тем, как было после покупки.

Придя в сервис, сразу им предложил проверить кислородный датчик или лямбо-зонд, на что сказали, что первая процедура в такой ситуации установленная производителем - это промывка форсунок (лавром мыли, вроде 101, в накладной написано было), все остальное потом (что-то не покидало ощущение, что разводят, но с другой стороны - пусть помоют формы, 20 КК они уже прошли). Из суммы выше, замена свеч 6 тыс.р.вышла После как отдали машину, чек загорелся сразу, машину загнали обратно и видимо сбросили чек за 10 мин.
Выдали машину, забрал, и она ехала чуть лучше, но через 30 км все первичные признаки вернулись на круг свой - высокие показатели тахометра, подпинывание на переходе 1,5-1,6 и 2-2.1 тыс.обор., повышенный расход.
Сказали, если до конца месяца не поможет процедура, то возвращайтесь, продолжат диагностировать.
И тут думаю, будут или ,первое,на ремонт форсунок давить или , второе, кислородный датчик поменяют. Вот такая вот гарантийная замена датчика, сначала мой за деньги ,потом может поменяем за бесплатно о кислород датчик. Видимо зависит от жадности дилера (отзыв им конечно накатаю везде, чтоб людей не дурили). От первого конечно буду отказываться и видимо заливать химию в бак для чистки топливной и форсунок (вот это пробовать? - очиститель системы непосредственного впрыска топлива Liqui Moly "Pro-Line Direkt Injection Reiniger" 120 мл)
Единственное, что интересует, надо ли и целесообразно ли менять масло после химии промывочной в баке и топливный фильт (как раз скоро ТО2).
 
Последнее редактирование:

Хасан

Active Member
Камрады, спасибо за отзывчивость
Очень хотелось бы посмотреть на свечи которые приговорили к замене.
ОД не один можно записаться к другому, тем более что машина гарантийная.
Не надо ничего больше мыть, и так непонятно, что вам ОД за ваши деньги залил в бак ("Валеру").
Сейчас закидают камнями, но этому мотору 98 и100 это слишком избыточно, тем более в морозы за -20.
 

Archibald

Active Member
Миигг, я лью 92й, иногда таскаю прицеп дачу и просто прицеп. Машине год, пробег на сегодня 40ткм из них порядка 10ткм с прицепом. Проблем никаких. Из моих тараканов - никогда не заправляюсь на газпромнефть, никогда не заправляюсь там где стоит бензовоз, спорадически перед заменой масла лью в цилиндры и во впуск пенного Валеру раскоксовку в профилактических целях.
Написал исключительно для примера.

Что мне не понравилось в аргументах представителя дилера - вы обратились с неисправностью в виде зафиксированной системой самодиагностики и конкретными отклонениями в работе авто. - Что должен был сделать дилер по закону о защите прав? - провести проверку качества.
Как провести проверку качества если есть подозрения на форсунки? - демонтаж и проверка на стенде! Даже если стенда нет то можно отдать форсунки в организацию где стенд есть.
Как проверить ДК1? - Бедная смесь? Окей, искуственно создаëм условия обогащения - тупо шприцом брызгаем бензин в воздушный фильтр и смотрим на отклик ДК по обд...
Так бы поступил "Ниссан на Таганке", " "Автопрага" и ауди центр "Север". То есть все те сервисы в которых я когда то работал.
А вот фраза что - есть предписание сначала за деньги мыть а потом думать наводит во мне желание позвонить на горячую линию хавал и уточнить есть ли такое предписание.
 

SnakeBull

New Member
Это закономерно, вы не знали, что покупаете двигатель с непосредственным впрыском? Он очень требователен к качеству топлива и проблемы не возникают сразу, они накапливаются.
причем тут это? я откатал на непосредственном 12 лет на ваге, и ни разу проблем небыло, если бензин плохой просто небыло той тяги что должна быть при качественном. Да он требователен, но чека небыло ни разу. Из этих 12 лет 1 год пробовал разные заправки москвы и МО, остальные года заправляюсь только на одной сети топлива все машины, и проблем 0 вообще. Топливо либо сразу на заправке фиговое и это чувствуется по отклику или того хуже сразу встает двигло, как это часто бывает как раз на этих роснефти лукойле и татнефти.
Сейчас накатал 22тыс. на Джо ресте GW4B15D (4WD) на той же сети азс как и раньше, и проблем тоже 0.
 

SnakeBull

New Member
Форсунки не промывали. Слили бенз (тебойл) сказали залейте 98 ЛУКОЙЛ и всё пройдёт. По итогу ошибка опять выскочила.
160тыс откатал на Шеле (нынешний тебойл) на одной машине с непосредственным на ваге, 80 тыс на другой машине на Шеле с распределенным впрыском на япошке, и еще почти 50тыс. наездил на 3-х разных машинах включая Джо на тебойле! Проблем нет вообще. А вот на лукойле ваг постоянно трясло! и нифига не ехала. Вот такая вот статистика. Если "мастера" эти у дилеров Хавал даже уровень не могут определить охлаждайки и не знают что там залито, о чем с ними можно вообще разговаривать? что они могут насоветовать? Слейте то залейте то )))))) смешно. При ТО всегда стою у машины принципиально.
 

Хасан

Active Member
160тыс откатал на Шеле (нынешний тебойл)... А вот на лукойле ваг постоянно трясло!
Но даже когда Shell был самим собой топливо на его заправки в зависимости от региона очень часто поставлял Лукойл через сеть нефтебаз (для Москвы и области - Павельцево, Ногинск, Подольск). Сейчас Лукойл является собственником Teboil и поставляет туда свои ГСМ, также как и базовые масла на завод в Торжке.
 

SnakeBull

New Member
Но даже когда Shell был самим собой топливо на его заправки в зависимости от региона очень часто поставлял Лукойл через сеть нефтебаз (для Москвы и области - Павельцево, Ногинск, Подольск). Сейчас Лукойл является собственником Teboil и поставляет туда свои ГСМ, также как и базовые масла на завод в Торжке.
Это я все знаю. Но почему-то бенз с АЗС Лукойл ужасный и трясёт и не едет толком словно вода как и на газпроме. А на Тбойл все отлично. Причем бензовозы отличаются когда приезжают. Я и масло лью Шелл уже 10к лет и проблем 0 на всех машинах, и в Джо тоже его по допускам. Все идеально работает.
 

Хасан

Active Member
А вот фраза что - есть предписание сначала за деньги мыть а потом думать наводит во мне желание позвонить на горячую линию хавал и уточнить есть ли такое предписание.
Думаю что достаточно оставить сообщения на горячей лини, о том что ОД не смог устранить неисправность, тем более что у HAVAL обычно после посещения сервиса идёт телефонный опрос службы качества как самого ОД, так и Haval Rus.
У моего соседа был такой случай когда радиатор потел в определённом интервале температур к примеру от 40-60гр и ОД никак не хотел это замечать. Он накатал жалобу на горячую линию, через какое-то время ОД за ним "бегал с новым радиатором"...
 

Хасан

Active Member
Я и масло лью Шелл уже 10к лет и проблем 0 на всех машинах,
У меня был очень неприятный интендант в 2016г. на hyundai: После очередного ТО у ОД меньше чем через 5000 км двигатель покраснел из утри, покрылся ярко красным лаком. Масло как и на всех предыдущих ТО было залито Shell дилерское из бочки, но есть нюансы - как потом выяснилось в это время завод Shell в Торжке испытывал перебои с поставками базового масла из Катара, они даже на этикетках канистр убрали GTL. Повлияло это или нет я не знаю, но к 2017г. мой дилер отказался от использования рекомендованного масла Shell и ушёл на ZIC, а потом на Total.
Может виновник всего этого "паршивая овца" в отделе закупок у моего ОД может ещё что...
 
Последнее редактирование:

Хасан

Active Member
Причем бензовозы отличаются когда приезжают.
Лукойл на своих бензовозах возит только до нефтебазы и на свои брендованные заправки, с нефтебазы Shell забирал своими бензовозами. Ни считая всего прочего, свой бензовоз в узнаваемой корпоративной окраске - это очень хорошая реклама бренда на колёсах.
Где то проскакивала информация, что Лукойл в топливо для Shell добавлял какой то пакет присадок от Basf. Утверждать не могу, так на всякий случай...
 
Последнее редактирование:

Archibald

Active Member
Думаю что достаточно оставить сообщения на горячей лини, о том что ОД не смог устранить неисправность, тем более что у HAVAL обычно после посещения сервиса идёт телефонный опрос службы качества как самого ОД, так и Haval Rus.
У моего соседа был такой случай когда радиатор потел в определённом интервале температур к примеру от 40-60гр и ОД никак не хотел это замечать. Он накатал жалобу на горячую линию, через какое-то время ОД за ним "бегал с новым радиатором"...
Это легко обойти
 

miigg

New Member
спасибо, в итоге лямбо-зонд поменяли и все прошло... предварительно почистили за мой счёт и свечи поменяли ( , ловкачи конечно...

...вопрос, какие присадки сейчас в двигатель Джулиан лить, чтоб форсунки спасти от плохого бензина (в том числе уровня К-2, К-3 и их размера серы)
 

Хасан

Active Member
какие присадки лить, чтоб форсунки спасти от плохого бензина (в том числе уровня К-2, К-3 и их размера серы)
Никакие присадки не уберут вам серу из топлива, лучше меняйте масло чаще чем обычно и старайтесь не заправляться низкосортным топливом.

Ответ Алисы - "Никакие присадки не способны химически удалить серу из уже залитого в бак топлива. Сера — это примесь, которая растворена на молекулярном уровне в самом топливе. Добавить в бак какой-либо состав, который бы вступил в реакцию с сернистыми соединениями и вывел серу в виде какого-либо нерастворимого осадка, вывести из топлива, — это технически неосуществимо.
Продукты сгорания серы закисляют масло, расходуя его щелочной запас (TBN). Более частая замена поможет сохранить защитные свойства."
 
Последнее редактирование:

miigg

New Member
Поменяли по гарантии или за денежку?
по гарантии (т.е. бесплатно), но до этого почистили за 12 тыс. примерно автопассаж на варшавской, со сменой свеч(.... получается они заработали, завод по гарантии деталь поменял,
у них же камеру обзора заднюю поменял по гарантии, перестала показывать зимой
 

Сверху