Мониторинг значений ЭБУ в режиме онлайн на ГУ. Прикрутил Car scanner на наше ГУ с Elm адаптером. Сразу активировал платную лицензию

[Garfield_71]

Мониторинг значений ЭБУ в режиме онлайн на ГУ. Прикрутил Car scanner на наше ГУ с Elm адаптером. Сразу активировал платную лицензию ведь "Каждый труд должен быть вознагражден" (КапиталЪ). На телефоне тоже есть, но на ГУ удобнее. Необходима только установка дополнительно программы Pair.

 

[Евгений Иванов]

Только 2 вопроса. На х@я? И зачем?

 

[Максим Падерин]

только 1 вопрос. На хуа задавать глупые вопросы?

 

[Ярослав Маленьких]

и все-таки На х@я? И зачем? Это же не диагностика а по большей части игрушка.

 

[seopupkin]

с фига ли игрушка то? Теже самые значения видят и дилерские сканеры по которым можно делать выводы. Параметры мониторю, ошибки смотрю. Эти параметры многое говорят для предупреждения того или иного случая. Например по углам уоз можно судить работу ДД и качество бенза, по давлению впускного коллектора можно судить по качеству и количеству поступаемого воздуха, так и по показателям ДК и многое другое, вольтаж аккумулятора, пропуски в цилиндрах, по вольтажу и сопротивлению на ДК можно судить о состоянии катализатора и тд. Ну и возможности нашего ГУ, понимающим и знающим отличный инструмент.

 

[kdolikyt]

ну и отлично. Вот только по своему опыту на предыдущих авто джеки чан загорался с помощью елм адаптера было понятно в чем проблема. Также с помощью данного адаптера и программы был выявлен косяк в датчике положения коленвала и необходимость чистки дроссельной заслонки давление воздуха было меньше положенного.

 

[Хасан]

Не захотел создавать новую тему решил отписаться здесь, может кому то пригодится.
В последних версиях CarScanner Pro 2.1.46 и 2.1.48 для Джо в экспериментальном режиме заработал раздел "Кодирование и сервис".
Попробовал сбросить "Межсервисный интервал" на цифровой приборной панели работает.