Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
"Отваливаются" датчики давления в колесах. У всех такая проблема? Как решаете ее
да что там гуглить люди тупо не могут прочитать на наклейке или в инструкции какое давление должно быть и сравнить со своим каждый день фотки, где давление 2.1-2.2 при норме 2.4 и вопрос "а что не так? "
вы купили машину когда была жара днем и ночи были теплые. Сейчас ночи холодные и общая температура снижается.
Действуют законы физики.
Накачайте дома мяч и отнесите на улицу. Утром он явно будет мягче)).
Система Tpms в джолионе странно реализована, а вернее алгоритм работы. Жаль нельзя задать самому нижний порог при котором бы уже сигнализировала. А так езжу с давлением 2.2 и никаких ошибок, когда разогреваются колеса давление до 2.4 подрастает.
Вы понимаете, что пишите. Датчики не должны отваливаться от понижения давления, а должны корректно показывать значение и сигнализировать о пониженном давлении. У меня уже 3 года Хавал Ф7, и ни разу не было ничего подобного. Когда наступают холода, он показывает, что давление упало, горит красным, но есть значение. Подкачал и поехал. А здесь просто перестает работать. Причем здесь давление?!
надо не на ночь качать до нормы, а утром до нормы.
Опять физика. Ночью резина остынет, воздух «съежится» давление к утру упадет ниже нормы.
Зачем ерундой заниматься на ночь глядя?))
Короче, давление во всех колесах было 1,6 МПа, поднял до 2,3. Все ошибки пропали. Сам в шоке. Но система все равно говно. На Ф7 все корректно работает. А здесь половина датчиков перестали работать, два других работали. При этом везде одинаковое давление. При снижении давления датчики должны показывать значение, а не НД. А вот когда отвалился физически или контакт пропал, тогда должно быть НД.
предполагаю, что "НД" расшифровывается как "низкое давление" или "недостаточное давление". Ну т.е. "хозяин, не морочь себе голову и накачай мне колеса до нормы, а то на ободах едешь"
И да, 1,6 МПа это 16 атмофсер, как-то многовато))
что и требовалось доказать, хоть вы и утверждали что давление в норме. Кстати, датчики показывают не только давление, но и температуру.
Предполагаю что не горели красным те датчики, у которых температура была выше. Скорее всего это были передние колеса. У них обычно температура на несколько градусов выше, чем у задних.
Но завтра утром скорее всего опять колеса загорятся красным, так как все равно недокачали до нормы, да и законы физики вмешаются именно к утру.
Вчера все было нормально, после ночи все датчики встали с таким давлением, колеса наглядно все накачены, пару дней поезжу и все пройдёт как было раньше