Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Имел горький опыт с таким масло на прошлом автомобиле 5w30 синтетика dexos2,при температуре -20 масло превратилось в густой мед и стартер просто не смог прокрутить двигатель, ждал пока потеплеет и заменил это масло на ZIC. Возможно в теплых регионах это масло и подойдет, а возможно попалась подделка, но осадок остался.
сомнительно что топливо с маслом замерзнет при -20 градусов. Живу на севере, запуски двигателя -30 -34 очень частые, и только с маслом Такаяма была такая беда, с другими маслами все в порядке. Снял даже видео про вязкость этого масла как оно стекает со щупа и из канистры которая лежала в багажнике, оно даже не вытекало. Хотел отправить производителю да понял что это все бесполезно, что то доказывать.
при температуре -30-34 градусов нужно лить не "пятерку" а "нулевку". Это первое и основное. Что до вязкости и температуры замерзания, то по ним к такаямовским маслам не слышал претензий. Также как и про то, что под них есть подделки. То, что не обратился к производителю - это зря. У Такаямы горячая линия работает в отличие от других. И отвечают они достаточно оперативно. Это из личного опыта. Подбирал масло и обратился к ним напрямую. Так что у тебя непонятно что в масло попало.
Напомню, что масло с открытой канистры 1 литр даже не хотело вытекать, оно не было залито. И маркировка масла 5w показывает что масло обеспечивает запуск двигателя при -30 градусов, тк масло Такаяма 5w30 с допуском dexos 2 замерзло при -20. Борис, я не пытаюсь очернить масло Такаяма, просто описываю случай с которым столкнулся.