Китайцы сделали прошивку такую, чтобы двигатель работал в щадящем режиме, а расход в этом случае на второй план. Каробка при малейшей нагрузке переходит на низкую передачу, чтобы разгрузить двигатеть. Обороты и расход топлива при этом взвинчиваются. Средний расход очень сильно зависит и от стиля езды, пробок, рельефа местности (подьемы, спуски) итд, а также от качества нашего топлива. Поэтому расход надо воспринимать как плата за ресурс двигателя + коробки.управление коробкой в жулике пока далеко от совершенства