Стук в тнвд на 4wd

[Хасан]

Сразу исключили тнвд, поржали надо мной типа на джоликах тнвд или сразу помирает или не гремит уж точно.

На драйве был случай когда НРВД потёк, но там первый признак топливо в картере, соответственно замена по гарантии. Скорее всего в вашем случаи ошиблись с локализацией стука у вас не ТНВД.
У вас есть возможность залезть под автомобиль?

 

[Хасан]

может реально попробовать дексрон

У меня на этом форуме уже аллергия на это слово, так и хочется продолжить про два сцепления...

 

[Almazinho]

На драйве был случай когда НРВД потёк, но там первый признак топливо в картере, соответственно замена по гарантии. Скорее всего в вашем случаи ошиблись с локализацией стука у вас не ТНВД.
У вас есть возможность залезть под автомобиль?

Есть, а чего там искать? Я уже лазил и сам и на подъемнике раза 3 поднимали - все чисто сухи и звенит))

 

[Archibald]

У меня был случай, на ауди а4 звон в моторе появлялся при движении внатяг, в итоге я каким то случайным образом на подъëмнике заметил что звук появляется если стартер пошевелить. Оказалось что резонирует теплозащитный разделительный кожух между коробкой и двс. Поскольку снимать карабас было лень, то снял стартер и через его посадочное монтировкой продеформировал этот кожух - звук пропал.
... правда я не совсем уверен что на джулике есть этот кожух вообще

 

[Almazinho]

У меня был случай, на ауди а4 звон в моторе появлялся при движении внатяг, в итоге я каким то случайным образом на подъëмнике заметил что звук появляется если стартер пошевелить. Оказалось что резонирует теплозащитный разделительный кожух между коробкой и двс. Поскольку снимать карабас было лень, то снял стартер и через его посадочное монтировкой продеформировал этот кожух - звук пропал.
... правда я не совсем уверен что на джулике есть этот кожух вообще

Если вы про эту серебристую жестянку между движком и кузовом, то она имеется - тоже на нее грешили по началу, всю изжамкали - ни фига не изменилось. Да и слышно отчетливо что это из движка идет звон. В общем копаю дальше. Хочу для уверенности снять тнвд - это сложно вообще? Он вроде сверху справа в ручном доступе. Или самому туда не лезть? Бенз брызжет жестко, слышал. И если его сниму, на что там вообще обращать внимание? Кулачок там какой то есть, его состояние как вообще определить? Там же еще при установке обратно нужно распредвал прокручивать как то можно

 

[Archibald]

Распредвал крутят за коленвал и только в сторону вращения двс, в обратную сторону нельзя высока вероятность перескока цепи. При установке бензинового ТНВД ничего крутить кроме болтов не нужно. Как определить состояние кулачка не знаю, гарантированно это сравнить с новым или знать его размеры. Косвенно - если он стëрся то как минимум фаски не будет на вершинах, но не знаю, может там еë и изначально нет... Надо посмотреть фото в интернете. Так же стоит проверить всë что написал Хасан.
НО! -- Смущает что замена свечей, с ваших слов, дала смягчающий звук эффект. Плюс - это мои тараканы но основанные на некотором жизненом опыте - вы льëте те виды топлива которые легче подделать и чаще подделывают.
Может быть вам тупо нужно помыть форсунки? Например засрались коксом и льют сколько надо но не туда и изза этого идëт детонация? Обычно форсунки на fsi засираются "снаружи", и при этом часто появляется нагар на кромке впускных клапанов который не смывается при процедуре промывки. В этом плане mpi обслуживать легче. По этому предлагаю к промывке добавить процедуру очистки клапанов, например залить их на полчаса пенным "валерой"...

 

[Almazinho]

Распредвал крутят за коленвал и только в сторону вращения двс, в обратную сторону нельзя высока вероятность перескока цепи. При установке бензинового ТНВД ничего крутить кроме болтов не нужно. Как определить состояние кулачка не знаю, гарантированно это сравнить с новым или знать его размеры. Косвенно - если он стëрся то как минимум фаски не будет на вершинах, но не знаю, может там еë и изначально нет... Надо посмотреть фото в интернете. Так же стоит проверить всë что написал Хасан.
НО! -- Смущает что замена свечей, с ваших слов, дала смягчающий звук эффект. Плюс - это мои тараканы но основанные на некотором жизненом опыте - вы льëте те виды топлива которые легче подделать и чаще подделывают.
Может быть вам тупо нужно помыть форсунки? Например засрались коксом и льют сколько надо но не туда и изза этого идëт детонация? Обычно форсунки на fsi засираются "снаружи", и при этом часто появляется нагар на кромке впускных клапанов который не смывается при процедуре промывки. В этом плане mpi обслуживать легче. По этому предлагаю к промывке добавить процедуру очистки клапанов, например залить их на полчаса пенным "валерой"...

Спасибо, буду пробовать!

 

[Хасан]

на подъемнике раза 3 поднимали - все чисто сухо и звенит))

Так, теперь только не смеёмся - Оставляем пока ТНВД в покое, лезем под авто, снизу на стыке коробка / двигатель находим маленькое прямоугольное отверстие примерно 4Х6 мм. и на заведённом двигателе закрываем его пальцем, если наступит тишина тогда я угадал.