Как вы себя ведете перед отключением двигателя после движения, даете остыть турбине

[Cakes]

Как вы себя ведете перед отключением двигателя после движения, даете остыть турбине?

 

[Лев Садофов]

После отключения двигла это как подуть на неё что ли))

 

[Валерий Амбросий]

не так сформулировал)

 

[Алексей Ходак]

ну я на холостом ходу даю поработать минуты 3 после городской езды, если по трассе жарил то минут 5-6

 

[Teddy]

да все правильно сформулировала, остальные же все поняли, просто некоторым необходимо поострить!)))

 

[Филипп Картмазов]

дилер сказал ниче не надо делать, там все предусмотрено и без этого

 

[Филипп Богданов]

После трассы можно пару минут поработать. А если ехал несколько минут по дворам с низкими оборотами, то думаю можно глушить сразу.

 

[Тимур Жулидов]

Сразу глушу

 

[Артём Хохланов]

У вас что машина 90ых годов? >

 

[Евгений Дюдин]

Выкуриваю сигу и глушу

 

[Артём Сапрунов]

После города глушу сразу, после трассы даю немного поработать, если скорость была выше 110.

 

[Захар Грибанов]

зачем? На такой скорости обороты мизерные как и в городе. На 160 кмч всего 3000 оборотов, на 110 вообще наверное 2000

 

[Глеб Лесных]

на всякий случай))

 

[Богдан Синезубов]

Как и на все машинах, подьезжаю пока отстегнуля на паркинг и потом глушу

 

[Ирина Корноусова]

Ничего особенного. Припарковался и выключил.

 

[Прохор Юров]

это зря если после трассы и жёсткой езды.

 

[Pup]

Автопроизводители утверждают, что охлаждать турбину после поездки не нужно — новые материалы, масла и технологии автономного охлаждения надежно защищают ее от перегрева. Поэтому на Jolion уже не пользуюсь турбо таймером, не охлаждаю.

 

[Артём Хохланов]

Даю остыть пару минут только когда с друзьями, типа у меня турбочейндер, не то что их старые гитлермобили.

 

[Алла Аллилуева]

Сейчас крыльчатки в турбинах делают из современных материалов, так что можно сразу глушить.

 

[Dumpling]

Сразу глушу,пробег 60тыс.км,без проблем