Пока менял резину, решил сделать небольшой обзор тормозов. Практически сразу после того как авто выехало с салона, были проделаны следующие процедуры

[Shkololo228]

Пока менял резину, решил сделать небольшой обзор тормозов. Практически сразу после того как авто выехало с салона, были проделаны следующие процедуры с суппортами, в связи с тем что практически у каждого второго они умирают до 10000 тыс км.
Замена направляющих суппортов, расточка кареток под новые направляющие. Смазка для направляющих Xado.
На стоковых направляющих каретка двигается какими то рывками, имелся люфт.
С новыми каретка двигается как по маслу, без люфта.
По фото видно, диски ровные, без выработки и заусенцев, колодки изнашиваются равномерно.
Пробег 19 000 км

 

[Эдуард Касперович]

Смазка то была с завода в направляющих?

 

[Ярослав Магомедов]

почти не было, один вообще сухой был

 

[Dollar]

да уж....
Надо будет прит смене резины, хоть силикона под резинки забрызгать..
А там может и пересмазать..

 

[Артур Жуковский]

силикон вреден для резинок. Лучше смазку для направляшек Trw

 

[Dulleto]

почему?
Всю жизнь же всё резинки пробрызгивали силиконом, что бы не дубели зимой, и тд..

 

[Степан Максаковский]

каким селиконом?
Я сам брызгал, но во первых он не держит высокие температуры, высыхает, во вторых резинки из за него разбухают.
Зачем придумывать. Возьми высоко температурную смазку Trw для направляющих

 

[Дина Трунехина]

ок

 

[Виталий Телескопов]

тормоза сильно греются, силикон погорит. Нужна смазка для суппортов. Я брал Xado