Рассматриваю к покупке джолион на полном приводе в комплектации премиум. Сейчас езжу на весте. Вчера прошел тест драйв. Сложно что то сказать про

[Марк Ниценко]

Добрый день. Рассматриваю к покупке джолион на полном приводе в комплектации премиум. Сейчас езжу на весте. Вчера прошел тест драйв. Сложно что то сказать про работу робота за непродолжительную поездку, да и опыта езды на авто с автоматической трансмиссией мало. Есть те кто с весты пересел, как ощущения после длительной эксплуатации? На весте конечно подвеска мягче.

 

[Тарас Сорокоусов]

Пересел с лада хрей. По ощущением как будто пересел в личный авто Илона Маска.

 

[Zed]

как ощущения по ямкам, неровностям, после икс рея?

 

[Ирина Корноусова]

подвеска мягкая, но короткоходная, плюс отстреливает особенно после лежачего. По роботу если будет возможность еще прокатиться попробуйте катиться и газ резко дать, задержка секунды две точно.

 

[Вадим Цыганков]

так то в целом хорошая машина, странно, что в новую тачку не поставили вылет руля, поэтому тоже смотрите сразу чтобы комфортно было, а то потом "подтянуть" его к себе уже не получится)

 

[Филипп Картмазов]

так, по первым ощущениям терпимо

 

[Алексей Ходак]

ну вот думайте сразу). Чтобы потом не страдать. Я лично за год так и не смог привыкнуть, хотя первый день казалось норм. До этого Дастер был там посадка более кроссоверная, сидишь как на стуле, поэтому спинка более вертикально, а тут сиденье почти как в Седане каком нибудь можно низко опустить, а когда опускаешь оно чуть назад заваливается и мне уже было некомфортно так вертикально ставить) вопрос дискомфорта в машине очень важен, чтобы не страдать потом)

 

[Вадим Цыганков]

мягче намного. И по шуму в салоне намного тише

 

[Богдан Перейма]

мне показалось в весте тише и мягче...

 

[Олег Черевиков]

У любого кроссовера в сравнении с обычным авто, подвеска жестче будет, всегда.

 

[Вадим Цыганков]

вообще нет. Сдавал кодиак на ТО брал подменную Октавию новую, кодиак гораздо мягче. Зависит от конкретной модели, что с чем сравнивать

 

[Владислав Шипков]

Была Веста 1.6 на роботе. Так вот жулик 4вд после неё как самолёт.

 

[Любовь Ломлюкина]

На Весте подвеска не мягче а ход у нее достойный,тут же на тех же хороших ямах идёт пробой,но это просто потише проезжать надо)А так авто достойный за свои деньги(опять же это мое мнение.)

 

[Teddy]

Щас бы Весту с завалом сравнивать на 17 радиусе сильно мягче чем на 18

 

[Любовь Олисова]

Я с Сандеро Степвей-2 пересел. Небо и Земля.

 

[Soul7]

Отъездил 10 лет на приоре. Подвеска почти такая же мягкая. Разница конечно большая, но и цена огромная.

 

[Богдан Синезубов]

Пересел с Весты на вариаторе. Небо и земля. Бери и не думай. Тоже взял 4WD Premium.

 

[Ярослав Магомедов]

думать приходится... Да и цена космос... 2619

 

[Любовь Олисова]

согласен,возможности ищущих машины в салонах HAVAL в финансовом плане не безграничны,но я имел ввиду,что при возможности берите,не пожалеете. Я,когда Весту в 2020 брал за 960.000, даже не представлял,что в 2023 сдам в трейд ин ее за 930.000,но это так,лирика)

 

[Валентин Кузьмодемьянский]

Я пересел с Весты 1.8 АМТ 2016 года, сдал ее с пробегом 180 тысяч..
что сказать, подвеска на весте мягче и длинноходнее
Веста была тише чем Хавейл, возможно это из-за резины..
По рулевому примерно одинаково, ну по технике сравнивать смысла нет, тут мне нравится все, для меня робот не является новым, затуп при трогаете где-то секунда, тут просто нужно думать уметь, в режиме спорт машина едет намного легче..

Взял два месяца назад премиум на полном приводе, пока все ок
Пробег 6300