Что лучше омода или джулион? Кто как считает? И есть ли у кого пробег около или больше сотки на авто, ваши отзывы интересны

[Павел Трубицин]

Что лучше омода или джулион? Кто как считает? И есть ли у кого пробег около или больше сотки на авто, ваши отзывы интересны.

 

[Евгений Узлов]

Если передний привод и не гонять то я бы омоду взял. Она просто на вариаторе, робот все таки устойчивее к резким ускорениям

 

[CrazyBoy]

Я взял джолиона вообще из за полного привода в основном, ну и ассистентов.

 

[Зинаида Барашкова]

Выбираю между максималкой полный привод Джо и средней Омода. В Джо да полный привод, в Омоде шумка, двойные стёкла, динамичнее, клиренс на 2,5см больше, свеса нет спереди и корпус движка чугунный.

 

[Марк Кучкин]

а вам так важен чугун?) я лично лет 3-5 отъезжу и сдам в трейд. Полный привод важнее клиренса в снегу или грязи. Ну а шумка… отдайте тысяч 50 сверху в нормальном сервисе который шумкой занимается и будет тише омоды по любому. Но это лишь мое мнение на которое вы можете вообще не обращать внимания)

 

[Матвей Еганов]

Да вот переживаю отъездит ли 3-5 лет) 3 года это 130-150тыс. км примерно

 

[Захар Сапрончик]

и клиренса можно добавить, а вот полный привод не установишь так легко и дешево) а свесы, ну если вы не собираетесь лазать где то по холмам, а ездить в городе и условно до дачи, то там свесы не особо нужны. Короче смотрите под свои нужды. Я то за городом живу круглогодично

 

[Игорь Ярмолюк]

не оставить бы бампер где нибудь на поребрике)

 

[Павел Трубицин]

ну дело ваше, я пока нигде не оставил)

 

[Rockin]

да и 150 тысяч думаю не проблема. Этот же двигатель на ф7 стоит можете у них в группе спросить может кто то уже прошел свои 150 тысяч и может рассказать больше

 

[Владимир Гусляров]

да и головка блока у омоды же все равно алюминий.

 

[Иван Сковородников]

а у джолиона вроде гильзы чугунные. Уж не знаю насколько ремонтопригодный двигатель на джолионе полноприводном, но не думаю что у кого то из китайцев 1.5 литра турбо двигатель сильно больше проживет чем у конкурентов. Думаю там все плюс минус одинаково в плане ресурса.

 

[Виктор Тришечкин]

у Омоды нет полного?

 

[Иван Костюрин]

По советам выбирать машину, такое себе. Но был в салоне Омода, честно сказать, внешне ещё ничего так, но внутри на любителя, этот планшет на пол торпеды всё испоганил. Ещё и центральный туннель, как будто рубанком сделан. Сзади места меньше чем в Джо. Ну зато много сенсора, подсветочек и всякой дребидени. Так что, только тест драйв.

 

[Валерий Амбросий]

ну тут вопрос, никого ли не напрягает что Джо такой низкий, может кто тоже на полный привод повелся и пожалел. Я больше пока к Джо склоняюсь.

 

[Галина Терешкова]

то что низкий, это да, ну не прям так сильно низкий как пузатёрка, вроде как ставят больше профиль резины, будет немного выше и чуть мягче, а ещё нет регулировки руля по вылету. В любом случае, с полным приводом он намного лучше едет в гололёд, по снегу, грязи.

 

[Кузьма Хорьков]

тоже боялся, что будет низок. За эту зиму проблем не было, даже когда каша. Свесом ничего не цеплял.

 

[Надежда Чурилова]

Ну омоду не катал но балалайка какая то мое мнение, дизайн да симпатичный… но качество матерьялов и тд… не зашло от слова совсем… да и дороже необоснованно … мое мнение)

 

[Павел Пухликов]

Только полный привод

 

[Treasure]

Сейчас ещё нужно постараться и долго ждать полный привод