Не ради хейта, но для информации - стоит посмотреть на испытания F7, как он себя ведет в управлении и торможении. Вполне вероятно, что на Jolion

[Леонид Третилов]

Не ради хейта, но для информации - стоит посмотреть на испытания F7, как он себя ведет в управлении и торможении. Вполне вероятно, что на Jolion ситуация будет похожая, и это надо иметь иметь в виду.

 

[Даниил Говор]

Смысла нет смотреть такие видосы . при желании можно любую машину обосрать.

 

[Кузьма Золин]

я же написал, смысл не "в обосрать машину". Но зачем разбираться, проще не смотреть, а потом въехать кому-нибудь в зад, просто потому, что не знаешь, что у тебя тормозной путь на 5 метров больше

 

[Dumpling]

в управлении джо будет лучше, у него другая платформа и центр тяжести.

 

[Яна Малюгова]

ты реально теперь будешь доверять людям на видео??? А не своему опыту и ощущениям от вождения Джо

 

[Toyboy]

а есть аргументированные основания не доверять?

 

[Михаил Каренин]

я доверяю своим ощущениям, тому как я чувствую авто

 

[Никита Павлючко]

здесь то и кроется проблема под названием самоуверенность. Я не говорю конкретно про Вас, а в целом - большинство водителей считает, что они просто мастера спорта и "доверяют своим ощущениям", а потом наматываются на столб или залезают под грузовик, потому что "ну я же знаю что я заторможу"

 

[Яна Малюгова]

для этого еще есть правила ПДД и трезвая голова, тогда все будет хорошо

 

[Spanky]

это здесь не причем. Видео про другое, но спорить дальше бессмысленно

 

[Кузьма Хорьков]

а я и не спорю, видосов разных полно,я уже перестал их смотреть, так как все эти блогеры, журналисты всегда хаят авто, любой марки

 

[Валерий Сухонырин]

Ездил на 7 и на 7х у детей машины. На обоих тормоза вялые, у самого Джо, так вот на Джо тормоза раза в два лучше.

 

[Филипп Елеферьев]

Чувак, имеющий Порше и несколько мультов заработка в месяц, обозревает один из самых популярных кроссоверов.
В обзоре он очень сильно делает упор на сравнение со старыми тачками. Он же владеет авто подбором б/у авто и тех центром по обслуживанию б/у авто.
По моему, тут всё максимально очевидно
У многих подобных персон, желание обосрать новые Китайские авто, стоят на первом месте, так как новые Китайские авто отбирают их заработок.
Всё в видео говорит о том, что новое авто из Китая, это плохо, а старое, это хорошо. Он как руководитель обязан обеспечить своих работников работой, а это прямое воздействие на аудиторию, которая потенциально пойдёт покупать Китайца и на 5 лет забудет о подборе и обслуживании.

 

[Семён Кондрашин]

погоди, скоро крашенный лет через 5 купит китайца и будет хвалить)

 

[Борис Сигулев]

да не, Бро, в той лиге не покупают Китайцев, считая это унижением. Там доступ в дорогому открыт.
Я больше чем уверен, что сейчас он не понимает, что есть Люди живущие на 50 тыс в месяц или на 200 тыс в месяц. Он реально не понимает, что Люди не хотят покупать б/у тачки, а хотят новые и интересные.
В его понимании Поло или Солярис, лучше любого кроссовера из Китая. Плевать на комфорт и интересные плюшки внутри.
А самое Важное, что для них, современные Китайцы и Электромобили, это зло. Оно же заполоняет всё и у них падает заработок.

 

[Прохор Юров]

надо ему гранту с мерсом сравнить)))

 

[Антон Голчин]

он всех сравнивает с Поло седаном. Два теста и оба на безопасность. Это торможение со скорости и лось. Ну не должен кроссовер С класса в этих дисциплинах быть хуже седанчика В класса. Ну никак не должен! И масса и размеры тут не при чeм . Я уверен что Терамон например точно проедет эти два теста лучше чем Поло.

 

[Маргарита Нижника]

Нормально тормозит. Я хз где по городу 60-80 можно ездить

 

[Broomspun]

Да и на трассе хватает

 

[Марк Гречневиков]

Jolion топчик, только пришлось сделать шумку в 4 слоя и музыку поставить. 2022 год, 11 месяц, тормозит отлично, с 196 до 60 хорошо встает в кол, хорошее ускорение, расход 11 литров на 100. Не дребезжит, не стучит, залетал в ямы, отрабатывает, были удары но без потерь. Кучка пиздаболов кажется развелось.