Столкнулся с тем что диллер продавал машину с крашенными деталями. А вы не проверяли толщину ЛКП? Она одинаковая

[Dummy]

это ваше личное дело

 

[Василий Третьяков]

конечно. Кто ж будет продавать авто с некрашеными дверями. Это бред.

 

[Сергей Савеличев]

если быть более точным и не вырывать слова из контекста то речь идет о том что одна из деталей автомобиля была окрашена дважды вся машина в среднем 109мкр а одна дверь 190- 210

 

[Анатолий Магомедов]

а вот это уже личное дело завода. Именно там красят кузова, там же если что-то не получилось с первого раза могут добавить краски. И ничего в этом зазорного нет. Потребителю дают исправный автомобиль с нормальным лакокрасочным покрытием.

 

[Николай Молочников]

плохо проверяли

 

[Глафира Карамазова]

Зачем писать ерунду ? Очень часто машины повреждают при той же транспортировке… Потом красят и продают как новую…А по факту эта машина была повреждена и не на заводе…

 

[Валерий Магичев]

А вы откуда так в этом уверены?

 

[Зинаида Барашкова]

Есть достоверные источники…а так же экспертизы это подтвердят )

 

[Nandritaa]

Да не занимайтесь ерундой. Дилеры и раньше гнали крашеные детали, машины при транспортировке коцают, куда их потом. Я и хундай в 2007 и мазду в 2012 брал, обе подкрашеные.
Нет бизнеса с чистыми руками, есть только извлечение прибыли.
Гарантия есть, слезет краска заменят, не слезет, ездите дальше.

 

[Даниил Штырков]

Когда забирал, прям у сотрудников попросил прибор, везде прошелся. всё ок

 

[Егор Наумкин]

Когда работал в GM был внутренний аукцион где между дилерами продавали упавшие авто или битые на стоянке за маленькие деньги после наш салон красил их и вытягивал продавали как новые. Это была одна из причин моего ухода от туда. Пумас Волгоград. Идитоту гендиректору Спицыну привет.

 

[Глеб Жиглов]

Конечно бывают разные ситуации с авто, на заводе могут сорвать болты, чтобы выставить зазоры. Могут и перекрасить элемент. Не помешает с толщиномером проверять машину и заодно до приемки попросить менеджера посмотреть историю авто(там все регулировки, окрасы, замены указаны). Как правило, менеджер от официального дилера скажет всё честно.

 

[Spy]

завод этим заниматься не будет! И никто красить повторно элемент небудет. Конвеер никто останавливать не будет. Все манипуляции с окрасами, повреждениями и всего того рода это дилер!

 

[Гаврила Емельянчиков]

завод красит всю машину, если увидят брак то перекрашивают всю машину

 

[Борис Сигулев]

ну не элемент же

 

[Клара Серокващенкова]

естественно я об этом и пишу

 

[Sherman]

ааа ну тогда да, как и выше писали это уже недобросовесный дилер.

 

[Валентин Вержбицкий]

лакки моторс меня крайне разочаровал ....

 

[Василий Дольников]

это бизнес! Жаль что так вышло. Просто отдавать деньги за новый авто и узнать потом про окрас, либо ремонт это печально. Но к сожалению это всеобщая практика.

 

[Buttercup]

ещё как будет! Заводской повторный окрас дело не редкое и встречается на многих марках.