два месяца назад взял джолион на переднем приводе себе, буквально на днях купили маме на полном приводе, ну разница прям небо и земля и в плане

[PumPam]

это первая машина 4вд у меня, скажу так что больше я не когда не посмотрю в сторону моно привода.

 

[Валерий Амбросий]

а когда полный привод то включался осенью?

 

[Никита Симаков]

золотые слова бро !!!

 

[Степан Кузьмич]

в Джо стоит халдекс и он работает всегда. Почитайте по полный привод фольксваген тигуан( по нему инфы больше) сама муфта и настройки у Джо идентичные.

 

[Игорь Трепачев]

не читал,но почему-то уверен что задние колеса вклбчаются при пробуксовки передних.,может конечно и ошибаюсь )

 

[Лора Гузанина]

нет, полный привод работает всегда, по достижении 20 км в час отключается.

 

[Pontorez]

т.е. на трасме заснеженной работать не будет...а это не всегда хорошо,по сути только на 1-2 перпдачи по пересеченке лазеть или со светофоора зимой на льду стартовать...но хоть так)

 

[Николай Легенький]

ну, если ехать по трассе до 20 км в час, то работать будет.

 

[Герман Мелешко]

и да и нет. Если на электромагнитных муфтах машина переднеприводная и при пробуксовке муфта подключает заднии колeса, то халдекс всегда работает с преднатягом. Заднии колeса полностью не отключаются никогда почти. Просто основной момент в основном на передке. При старте даже на сухом асфальте машина полноприводная, а потом при наборе скорости момент полностью перебрасывается на переднюю ось. Зимой какие бы не были дорожные условия Джо стартует без пробуксовки передней оси. Ну у меня один раз было когда все четыре колеса пробусовали на льду в горку, ну тут сам дурак надо было плавные трогаться. Различных муфт много и разные принципы действия, но не зря Халдекс(хотя он теперь название другое) отдельно выделяют по названию от остальных. Это как в межосевых диференциалах Торсен выделяется.

 

[Афанасий Тоболов]

почему?

 

[Лев Садофов]

На полном приводе быстрее развалится ....

 

[Людмила Августовича]

В ТТХ ясно написано разгон до 100 : 143 л/с-11 сек, 150 л/с-9 сек... О чем вы тогда спорите?

 

[Валерий Сухонырин]

извините, а секундомер был китайский?

 

[Дмитрий Макашев]

но в реальности она не едет 9 секунд, в лучшем случае 10 с чем то будет

 

[Judge]

я говорю не поо фактическое, а про заявленое в ТТХ-изначально приеместее чем 143, а тут споры от чего и почему..... Вот от того и потому... Впрыск непосредственный в цилиндры и т. д. Но как по мне так пусть проще и надежней, чем мощнее, но геморройней.... Таки в 150-ке лишних запчастей больше и в движке и полном приводе

 

[Cakes]

143 паспорт 9,8

 

[Владимир Гусляров]

Вот есть некоторые личности, которые чипуют сыромятину, педаль вместе с поликом продавливают, а потом плачут, что трансмиссия умирает рано....

 

[Герман Ждахин]

ну если учесть что коробка на всех кроссоверах Хавал одна, то 1,5 л чипануть можно. 2,0л с 320 момента она как-то пережовывает же. Думаю до китайских показателей чипануть можно. Но я не сторонник чипа.

 

[Марк Ниценко]

я склоняюсь к тому, что китайский автопром начал подниматься из тазика с дерьмом (для России) и пока не стоит требовать за 2,5 гоночных характеристик.... В пенсионерском режиме есть шанс что машина выходит свою гарантию

 

[Светлана Шолыгина]

вы правы. Тут надо понимать ещe специфику. Китайские машины с какими бы характеристиками они не были они заточены под обычную среднестатистическую эксплуатацию. В Китае не гоняют, не нарушают массово ПДД и прохладно относятся к автоспорту. Поэтому если просто ездить и мнить из себя Шумахера, то машины хорошие.