Появилась проблема на Джолионе 2022 г.в. пробег 22500 км. скрип тормозов на небольших скоростях,биение руля при торможении с большой скорости,очень

[Павел Пухликов]

Появилась проблема на Джолионе 2022 г.в. пробег 22500 км. скрип тормозов на небольших скоростях,биение руля при торможении с большой скорости,очень сильный нагрев дисков.Машина на МКПП ощутимо заметно было,что на нейтрали с горки быстро теряет скорость.Дилер сказал,что на таком пробеге гарантия на диски и колодки уже прошла и делать платную диагностику не имеет смысла.
Решил сам поменять колодки и был просто в шоке во что превратились колодки (машине 1.5 года).Пробег в основном по КАДу
Первые два фото состояние передних колодок,просто стерты до метала с внутренней стороны,фото 3 и 4 это задние колодки,они просто начали рассыпаться.Их еле достать удалось особенно внутреннюю потому что они просто вросли в пазы из нержавейки.
После замены успел проехать в районе 70 км по городу,пока все отлично,скрип ушёл, машина начала ехать на нейтрали,биение руля пропало.
Всем советую обращать внимание на чистоту тормозных механизмов особенно внутренних,расположены очень близко к рычагу, грязь забивается и колодка перестаёт отходить от диска нормально.

 

[Никита Лобашев]

Ещё нужно смазать направляющие, при замене родных колодок было обнаружено, что они вообще не смазаны.

 

[Филипп Елеферьев]

я бы вообще их менял при замене,у меня они очень сильно грязные были с ржавчиной

 

[Дмитрий Герахов]

Это не проблема т к периодически надо тормоза обслуживать и механизмы смазывать, на любой машине так

 

[Bitmap]

на гранте ни разу не было

 

[Владислав Шипков]

часто встречаю такую ситуацию, бывает колодки приходится молотком выбивать молотком, направляющие супорта греть газом что бы вытащить, накладки от колодок бывает разваливаются от перегрева при заклинивании

 

[Павел Трубицин]

Гранта 22 года 9000 пробег,с завода не надели на цилиндр резинку

 

[Train]

на всех машинах нужно проверять

 

[Богдан Лымарь]

По хорошему каждую смену колес с зимы на лето и на оборот, обязательно надо проводить профилактику тормозов! Это относится к любому автомобилю! Как говорится машина как баба любит ласку и смазку!

 

[Pinball]

что такое профилактика? 22 тыс км. Что за бред?

 

[Инна Красильщикова]

профилактика это чистка направляющих колодок из нержавейки и под ними и смазка направляющих. Всегда делал это на всех машинах каждую смену резины лето зима, зима лето. И горя никогда не знал. А так когда работал в Тойоте каждое ТО а оно раз в 10 тыс км по регламенту мы снимали колеса и чистили направляющие колодок и смазывали направляющие пальцы. А если х..й забивать то так все и будет киснуть. Дело каждого.

 

[Юлий Гайдучкин]

у меня Веста 7 лет 140 тыс пробега. Вытащил направляющие, они в идеале...

 

[Марк Штырев]

ну так ездите на весте. Зачем покупать убогий ржавеющий Китай?

 

[Кузьма Хорьков]

так купил уже

 

[Валентин Бехтерев]

ну вот и славно.

 

[Олег Неупокоин]

хотите бред, выше на фото, не хотите, обслуживание тормозов два раза в год, вы и фильтра меняете раз в 30000км, сюдя по всему

 

[Pie]

никто не обслуживает эти тормоза. Колодки следить, тормозуху следить и менять вовремя, я понимаю. Но направляющие мазать это бред. Где в книге по эксплуатации это написано?

 

[Ярослав Сероштан]

на других машинах такого не требуется, все норм у них. Только лаваш полный дебил либо на заводе сэкономили на смазку. Проблема не в колодках,а в опускании тормозов

 

[Shy Guy]

на китайцах не указано да, но надо разбираться тормозных суппортов, почистить и смазать все

 

[Гаврила Емельянчиков]

После первого ТО 9500 км сказали, что колодки в идеальном состоянии. Если так будете дальше ездить, то можно и не менять при втором ТО, хотя обычно на него все приезжают со стертыми полностью.